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Volkswagen up!

Großer Auftritt? Eine Kleinigkeit!

Der Volkswagen up! (Kraftstoffverbrauch Volkswagen up! 1,0 l Benzinmotor 48 kW (65 PS) 5-Gang, kombiniert: 4,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 99 g/km, CO2-Effizienzklasse: B. Abb. zeigt Sonderausstattung. Gesetzl. vorgeschriebene Angaben gem. Pkw-EnVKV, basierend auf NEFZ-Werten. Die Kfz-Steuer richtet sich nach den häufig höheren WLTP-Werten.) ist so individuell wie Sie und passt sich Ihrem persönlichen Style an. 

Mit super vielen z.T. optionalen Farbkombinationen verleihen Sie Ihrer Individualität Ausdruck.
Er ist ausgestattet um aufzufallen z. B. mit optionalem LED-Tagfahrlicht, Smartphoneintegration und Multifunktionslenkrad in Leder. 

Großartig bis ins kleinste Detail - Der Volkswagen up!

 

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Das sagen unsere Kunden
Heute haben wir unser neues Auto übergeben bekommen. Das war das erste Auto in diesem Autohaus. Der Verkäufer erklärte uns alles am Auto und half bei den Einstellungen. So eine gute Übergabe haben noch nie gehabt. Nochmals vielen Dank an den Verkäufer. Da kann man die kleine Panne mit den Winterreifen vergessen. Das Autohaus kann man nur weiter empfehlen.
Geschrieben von Schröder am 24. Januar 2022
Volkswagen Autohaus Gitter Erfurt
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Tel.: 0361 4263-190
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Weimarische Straße 140
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Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet. Bei den CO2-Emissionswerten handelt es sich, wenn nicht anders ausgewiesen, um Werte nach dem WLTP-Testzyklus. Die Kraftfahrzeugsteuer wird auf Basis der WLTP-Werte für CO2-Emissionen ermittelt. Welches Testverfahren zur Anwendung gekommen ist, ist auf der Fahrzeugdetailseite angegeben.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

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